Transrotor Zet 1

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Transrotor Zet 1

Der Transrotor Zet 1 hat ein Chassis aus Acryl. Er ist hochglanzpoliert in schwarz und in weiß erhältlich. Außerdem in weissem satinierten Acryl.

Zum Drehzahlwechsel muss der Riemen auf das jeweils andere Tellerrad des Motors umgelegt werden. Einfacher wird es mit einer zusätzliche Motorsteuerung oder einem anderen Netzteil, das eine elektronische Umschaltung erlaubt.

Wenn der Motor seitlich platziert wird, kann auf dem Chassis ein zweiter Tonarm montiert werden. Der Zet 1 kann über einen extralangen Riemen mit zwei Motoren betrieben werden.

  • Qualitätsprodukt made in Germany.
  • Schallplattenspieler mit Riemenantrieb
  • Chassis aus Acryl mit massivem Aluminium Plattenteller und Tellerauflage
  • Gewicht Plattenteller: 10 kg
  • Stufenlos verstellbare Tonarmbasis
  • Auflagegewicht Alu
  • Gewicht: ca. 24 kg
  • Abmessungen (B x T x H): 45 cm x 40 cm x 18 cm
  • 2 Jahre Garantie, dazu noch für 5 weitere Jahre Transrotor Kulanzgarantie
  • Abbildung ähnlich

Hintergrund

Die Entscheidung für ein Laufwerk von Transrotor kann eine Entscheidung fürs Leben sein. Jeder Transrotor genügt hohen Ansprüchen. Es gibt ab Werk für jedes Modell Ausbaustufen. Jedes einzelne Laufwerk ist ein präzisionsmechanisches Meisterwerk. Lange Erfahrung in der Herstellung edler Plattenspieler und das besondere Verhältnis zur Material- und Verarbeitungsqualität reduzieren den Serviceaufwand auf ein absolutes Minimum. Sie können darauf bauen, dass ein Transrotor-Laufwerk, einmal eingestellt und justiert, sehr lange keinen weiteren Service benötigt.

Transrotor Laufwerke werden bereits seit den siebziger Jahren in Bergisch Gladbach hergestellt. Beispielsweise der Transrotor AC, die 1976 erschaffene Urform des Acrylglasplattenspielers, der nachhaltig die gesamte Plattenspielerwelt prägte. Später folgten der legendäre Transrotor Classic und der Transrotor Quintessence mit den 3 sternförmig angeordneten Antriebsmotoren. Zur Jahrtausendwende setzte der Transrotor Gravità mit seiner kardanischen Aufhängung neue Maßstäbe. Der Transrotor Artus bestätigt mit seinem genialen Magnetantrieb die Konsequenz der Weiterentwicklung. Heute ist die Palette so groß wie nie zuvor. Und die schwarzen Scheiben drehen sich immer weiter!

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